周冠宇写道：“非常感谢大家一直以来对我的支持与厚爱，2024赛季结束后，我将选择离开StakeF1索伯车队。 我要感谢所有车迷一直以来的支持。你们一直都很出色，并不断激励着我！作为中国首位F1车手，我为能代表我的祖国站在F1发车格而感到无比自豪。 我很高兴能在F1的激烈竞争中取得的成绩，包括首秀拿分、在铃鹿赛道天气恶劣的条件下取得最快单圈、以及在赛道上完成的一些精彩攻防。我对未来充满信心，并专注于能够真正展现出自己的实力。 我们正在讨论一些选项，我将继续在F1的道上前行，对于后续的车队选择，我会尽快跟大家分享我们的决定。”
索伯车队表示：“在与瓦尔特利·博塔斯和周冠宇进行坦诚且富有建设性的讨论后，我们共同得出结论，继续合作的条件已不具备，因此我们一致认为是时候分道扬镳了。我们衷心感谢他们在过去三年中为车队所做出的贡献。他们一直是专业的典范，用他们的经验和热情支持了车队的发展。”
此前有权威赛车爆料，索伯车队已经与巴西选手博托莱托达成加盟协议，或将在拉斯维加斯大赛前对外宣布。
目前F1唯一没有确定的席位是小红牛的第二个席位，但该车队的席位几乎不对外部车手。因此，周冠宇的三年F1生涯也将基本终结。
不过，周冠宇并没有轻易放弃他对于F1的追逐。此前他在接受采访时表示，“如果需要等待一年，我愿意这么做。但如果超过两三年都没有机会，我可能会考虑其他出。”
周冠宇没有能够在三个赛季结束之后为自己争取到一个宝贵的车队席位，对于中国车迷而言多少有些遗憾，但就像他自己所说，“我觉得一直以来的努力没有白费，把自己的速度和当下最好的一面展现出来了，这是一件很开心的事情，（毕竟）竞技体育必须靠成绩说话。”
赛前，他说家乡作战对他意义非凡，“从20年前的小车迷，到如今的F1车手，希望车迷们可以看到，中国车手在国际赛车场飞驰！”
赛后，周冠宇感谢了在现场和屏幕前的所有车迷，他掩面而泣，迎接现场山呼海啸般的欢呼。并接受FIA为他准备的“特殊礼遇”——在主看台前的特别停车位。从首届中国大赛举办至今，这一刻，中国车迷足足等了20年。
1999年出生于上海的周冠宇，从小就对赛车产生了浓厚的兴趣。卡丁车不过两年多的时间，周冠宇就在10岁时包揽了全国卡丁车锦标赛八个分站赛的全部冠军，展现了车手天赋。
在相继斩获全美锦标赛、全英锦标赛以及欧洲锦标赛14至17岁组别年度总冠军的同时，法拉利车手学院向他抛来了橄榄枝。赛车方程式生涯后，周冠宇表示，自己走的是最正规、最传统的一条。从F4到F3、F2，再凭借2020年F2年度总冠军的成绩，周冠宇得到了进入F1的机会。在这个体系里，周冠宇一步步打败外国选手。
2021年11月16日，阿尔法·罗密欧车队（即现在的索伯车队）正式官宣，周冠宇作为车队的正式车手，参加2022赛季的F1赛事。至此，周冠宇成为了中国历史上第一位一级方程式赛车正式车手。在自己的生涯第一年，周冠宇获得年度车手第18名。
2023赛季，周冠宇在三个分站赛中进入前十，在匈牙利站拿下排位赛第五的好成绩。整个赛季下来，周冠宇总共获得6个积分，同样排名所有车手的第18位。同年9月，阿尔法·罗密欧车队宣布与周冠宇续约，中国车手连续第三个赛季与这家车队携手。
不过在尚未全部结束的本赛季，周冠宇在围场中的表现并不如上赛季，在此前结束的分站赛中，周冠宇在正赛的最高排名不过只有第13位。不过对于中国车手来说，本赛季的中国大赛对他的意义远超其他——在上海国际赛车场投入运营20周年之际，F1中国大赛时隔五年之后重新回到“上赛道”。